答:在车辆荷载、自重及自然因素作用下,路基边坡不致产生过大的变形和破坏,称为路基边坡稳定性。边坡的滑坍就是由于边坡稳定性不足引起的。为了防止路基边坡的失稳,路基设计时应进行边坡稳定性分析。通常采用稳定系数作为路基边坡稳定性的评价指标,即:稳定系数=抗滑力(或抗滑力矩)/下滑力(或下滑力矩)。根据边坡稳定性要求,稳定系数不应小于1.25,从经济性出发,稳定系数也不宜大于1.50。
答:在车辆荷载、自重及自然因素作用下,路基边坡不致产生过大的变形和破坏,称为路基边坡稳定性。边坡的滑坍就是由于边坡稳定性不足引起的。为了防止路基边坡的失稳,路基设计时应进行边坡稳定性分析。通常采用稳定系数作为路基边坡稳定性的评价指标,即:稳定系数=抗滑力(或抗滑力矩)/下滑力(或下滑力矩)。根据边坡稳定性要求,稳定系数不应小于1.25,从经济性出发,稳定系数也不宜大于1.50。
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