市纠风办于今年9月6日转来通过开平政务网专栏收集的群众意见“对国道上行驶的大量超载车辆视而不见，造成超载车辆横行霸道，严重影响了桥梁安全”到我局以后，我局十分重视，及时对照群众反映的意见开展自查自纠工作，并迅速制定具体的整改措施，现将我局开展治超工作等有关情况汇报如下：
一、我市治理运输车辆超限超载工作开展情况
近年来，我市交通、公路、公安等部门联合开展治超工作，尤其自2010年11月我局直接行使治超执法权限以来，我局进一步加强联合治超工作机制，依法从严打击超限超载车辆，取得了显著成效。据统计，2010年12月至2011年9月中旬，全市依法查处超限超载车辆共368辆，卸载货物9000多吨，有效保护了路产路权，保障了公路的安全畅通。主要抓了以下三方面工作：
（一）抓固定站点建设，实施源头治理。为实现“固定站点检测与流动巡查相结合”，我局选定325国道边的占地2000多平方米，集办公、培训、卸货和停车于一体的百合中心交管所作为固定治超点，并投入约80万元资金，安装了视频监控系统，配置了两套治超检测仪器和救险、消防等一批办公设备。百合治超站硬件建设和治超工作成效得到了江门市交通运输局和省交通运输厅的充分肯定。
（二）抓治超队伍建设，提高执法能力。分别从交通运输、公路及公安等部门抽调13名执法人员，并安排4辆治超执法车辆，组建了一支装备完善、作风过硬的治超联合执法队伍。邀请上级有关领导为执法人员进行培训授课，系统学习《道路运输条例》、《公路法》、《行政处罚法》等法律法规，有效提升了执法人员整体执法水平，执法能力得到显著提升。
（三）抓错时执法，提高执法成效。针对部分超限超载运输车辆为避开百合治超检查站检查而深夜行驶这一情况，我局深入摸清违章车辆上路规律，采取固定治超和流动治超相结合的方式，加强错时执法和夜间执勤，严厉打击绕道行驶的超限超载车辆，有效提高治超执法成效。
二、治超工作中存在的困难和问题及其主要原因
针对群众反映的意见，我局认真进行自查自纠、探讨分析，认为主要有以下几个方面的原因：
一是当前我局治超执法人员配备仍然不足，抽调的公安民警仅有4人，由于经常需要开展错时执法，执法队伍人员没有办法安排轮班，导致治理车辆超限超载工作无法建立起24小时全面整治机制，致使治超工作存在监管时间上的空白。
二是由于宣传工作力度不够，导致社会群众对我局治理车辆超限超载工作的了解程度不高，未形成社会共同参与治超的良好氛围，未能对相关违章运输业户产生足够的警示作用。
三是许多道路运输企业和运输业户为追求利益最大化，对我局提出的配合治理车辆超限超载工作的要求敷衍了事，无视公共道路运输安全，躲避监管违章超载运输，影响了源头治超的成效。
三、进一步完善治超工作的具体整改措施
为抓好群众意见所反映意见的整改落实，我局将着重抓好以下三方面的工作：
一是继续保持打击车辆超限超载违章行为的高压态势。我局执法人员将充分利用百合治超站这个固定站点，加大对途经325国道过往我市的运输车辆进行检查，通过在325国道各路段、路口设置流动巡查点，开展夜间执勤、高速路口劝返等多种形式，切实减少违章超载车辆行驶325国道。与此同时，我局将积极向市政府和市公安部门争取支持，进一步壮大联合治超执法人员队伍，逐步加大治超执法巡查力度，依法打击违章行驶超载运输车辆。
二是进一步加大治超宣传力度。我局将通过在325国道两旁设置警示牌、悬挂宣传标语、派发宣传单张和电视专题节目等方式，大力宣传车辆超限超载的危险性，努力在全社会营造“人人参与治超、人人支持治超”的良好氛围。
三是加大对运输司机的教育力度。为全面贯彻源头治超的理念，我局将从运输企业和运输司机入手，加强对有关运输企业的宣传工作，在司机队伍中开展车辆超限超载危害教育等活动，向其宣传车辆超限超载的危害及保护路桥安全的重要性等，通过教育与惩治相结合的方式，双管齐下，从源头减少车辆超限超载行为发生。
在今后的治超工作中，我局将根据上级的工作要求，结合社会群众所反映的问题，采取有效措施开展治超整改工作，不断完善治超工作机制，为社会营造一个畅通、安全的交通运输环境。
二〇一一年九月二十日
